Fiche technique du spot Lesvos | Katia

Fonctionnement du spot

Navigation principalement au printemps (mars-mai) et automne (septembre-novembre) quand les vents du sud sont plus fréquents. En été, le Meltemi domine et rend ce spot dangereux (offshore). Mise à l'eau depuis la plage. Le détroit offre un plan d'eau relativement abrité de la houle par la proximité de la Turquie.

Sur l'eau

Plan d'eau dans le détroit entre Lesvos et la Turquie. Clapot modéré, pas de grosses vagues grâce à la proximité des côtes turques qui limitent le fetch. Fond sableux et galets. Courants dans le détroit par vent fort.

Niveau requis

Intermédiaire

Date d'ouverture du spot

Ouvert toute l'année

Parking

Parking accessible depuis la route côtière au sud de Mytilini. Stationnement le long de la route ou sur les emplacements en terre près de la plage.

Dangers

DANGER PRINCIPAL : le Meltemi (N/NNE) crée un vent offshore qui pousse vers la Turquie (~10km). Ne JAMAIS naviguer par Meltemi ! Courants dans le détroit. Trafic maritime (ferries Lesvos-Turquie). Frontière maritime internationale à respecter. Navigation uniquement par vent du sud, accompagné, et avec moyens de communication.

Particularités sur le vent

ATTENTION : le Meltemi (N/NNE) est OFFSHORE sur cette côte sud-est et pousse directement vers la Turquie — navigation interdite par Meltemi ! Le spot fonctionne uniquement par vent du sud : SE (onshore), S/SSE (side-onshore), E/ESE (side-onshore depuis la gauche). Ces vents sont plus fréquents au printemps et en automne. Le détroit entre Lesvos et la Turquie canalise les vents, créant des accélérations locales.

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